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我國(guó)大量使用的孔板節(jié)流裝置及其二次儀表雙波紋管差壓計(jì)的計(jì)量技術(shù)，由于其固有的缺陷，如孔板在使用過(guò)程中的不斷磨損、腐蝕；現(xiàn)場(chǎng)阻力件組合形式遠(yuǎn)不止標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7種情況；現(xiàn)場(chǎng)旋渦流、脈動(dòng)流影響因素復(fù)雜；對(duì)于氣量波動(dòng)大、變化頻率高的狀況適應(yīng)性差；導(dǎo)壓管易引起信號(hào)滯后等[1]，不能保證其計(jì)量準(zhǔn)確度，這給流量工作者帶來(lái)了新的研究課題。近幾年來(lái)，我國(guó)天然氣計(jì)量技術(shù)取得了以下一些新的進(jìn)展。 l、孔板節(jié)流裝置二次儀表智能化 

       1998年以來(lái)，在二次儀表方面，對(duì)部分天然氣計(jì)量裝置進(jìn)行了改造，現(xiàn)場(chǎng)逐步采取配用智能壓力變送器、溫度變送器，流量計(jì)算機(jī)以取代雙波紋管差壓計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)量自動(dòng)化。該系統(tǒng)變送器具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好，可利用它的通訊功能進(jìn)行在線故障診斷、組態(tài)和校驗(yàn)，天然氣流量計(jì)量逐步走向在線、智能、實(shí)時(shí)計(jì)量。  2、適應(yīng)中小流量的新型智能式流量計(jì)應(yīng)用  

       為解決部分現(xiàn)場(chǎng)在中小流量和中低壓情況下流量波動(dòng)較大，孔板計(jì)量準(zhǔn)確性較差的特殊難題，國(guó)內(nèi)推出智能漩進(jìn)旋渦流量計(jì)、智能渦輪流量計(jì)，該類流量計(jì)能在線采集壓力、溫度、工況流量、標(biāo)定流量、實(shí)時(shí)修正壓縮因子以及自動(dòng)進(jìn)行溫度、壓力補(bǔ)償。經(jīng)過(guò)實(shí)流標(biāo)定和在現(xiàn)場(chǎng)較大范圍應(yīng)用（如四川、新疆、大港、大慶等），效果較好。近期又出現(xiàn)了該類型的雙探頭智能流量計(jì)，抗干擾能力進(jìn)一步增強(qiáng)。  3、高壓大流量計(jì)量技術(shù)研究  

      隨著國(guó)外氣體超聲流量計(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)及時(shí)跟蹤國(guó)外**計(jì)量技術(shù)，自1999年以來(lái)，由國(guó)家原油大流量計(jì)量站成都天然氣流量分站（以下簡(jiǎn)稱計(jì)量分站）牽頭，對(duì)具有典型代表的美國(guó)Daniel、荷蘭Instromet、美國(guó)Contronlotron所生產(chǎn)的氣體超聲流量計(jì)進(jìn)行了實(shí)流測(cè)試，研究在理想安裝條件、非理想安裝條件、旋轉(zhuǎn)不同角度安裝條件、帶壓更換超聲換能器、不同壓力條件、聲道故障狀態(tài)的性能并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。得出氣體超聲流量計(jì)干校后仍需實(shí)流檢定和周期送檢等重要結(jié)論[2]。經(jīng)過(guò)天然氣實(shí)流測(cè)試后，北京、大慶、新疆、四川、天津、河北等已逐步引進(jìn)氣體超聲流量計(jì)約40臺(tái)?？趶皆贒N150mm－DN400mm之間，不確定度為0.5％-1.0％。  4、實(shí)流檢定技術(shù)的發(fā)展  

       過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)孔板一直沿用“幾何檢驗(yàn)法”，流量檢定裝置通常使用空氣作介質(zhì)，負(fù)壓檢定。1996年華陽(yáng)計(jì)量分站建成，該站擁有mt原級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝置，總不確定度為0.1％和從美國(guó)CEESI引進(jìn)臨界流音速噴嘴次級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝置，總不確定度為0.25％，具備天然氣流量實(shí)流檢定條件。*近4年，實(shí)流檢定技術(shù)日趨成熟，已建立起全套天然氣實(shí)流檢定方法、程序、管理制度，并與國(guó)外如美國(guó)、荷蘭、英國(guó)、德國(guó)等技術(shù)和水平逐步靠近。為了更好地模擬現(xiàn)場(chǎng)工況，減少裝載、運(yùn)輸帶來(lái)的系列困難，控制和合理減少現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量誤差，我國(guó)實(shí)流檢定逐步從室內(nèi)走向現(xiàn)場(chǎng)。如，國(guó)家原油大流量計(jì)量站（大慶）的移動(dòng)式音速噴嘴標(biāo)定車（壓力1.6MPa、管徑DN200mm、流量90000m3/h），計(jì)量分站新購(gòu)置的移動(dòng)式氣體超聲流量標(biāo)定車（壓力6.4MPa、管徑DN600mm、工況流量80-8000 m3/h）。 

 

5、標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善與統(tǒng)一  

       孔板標(biāo)準(zhǔn)由SYL04－83升級(jí)為SY/T6143－1996，現(xiàn)正準(zhǔn)備升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；《用氣體超聲流量計(jì)測(cè)量天然氣》非等效采用AGA NO.9，同時(shí)也參考了 ISO/TRl2765的部分內(nèi)容，2001年4月，已通過(guò)國(guó)家專標(biāo)委評(píng)審?！短烊粴庥?jì)量系統(tǒng)技術(shù)要求》，非等效采用PREN1776：《天然氣測(cè)量系統(tǒng)基本要求》，2001年8月，已通過(guò)國(guó)家專標(biāo)委評(píng)審。目前正準(zhǔn)備起草《用渦輪流量計(jì)測(cè)量天然氣》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 6、國(guó)際流量比對(duì)  

      國(guó)外流量比對(duì)起步較早，*近幾年華陽(yáng)計(jì)量分站在天然氣流量方法與美國(guó)CEESI、美國(guó)SWRI、荷蘭NMI、德國(guó)Pigsar進(jìn)行了初步的流量比對(duì)工作，結(jié)果基本一致。2000年在巴西舉行的第10屆國(guó)際流量會(huì)議中國(guó)作為會(huì)員正式參加國(guó)際循環(huán)比對(duì)工作組（BIPM/CIPM/CCM下屬流量測(cè)量工作組WGFF）**次會(huì)議[3]。2001年4月初，我國(guó)在土耳其參加了第二屆國(guó)際流量工作組（BIPM/CIPM/CCM/WGFF）會(huì)議。  7、科研技術(shù)與國(guó)際學(xué)術(shù)交流活動(dòng)               近幾年來(lái)，我國(guó)天然氣流量計(jì)量取得較大科研成就。比較典型的科研項(xiàng)目有：“天然氣、空氣、水為介質(zhì)對(duì)孔板計(jì)量性能的影響研究”、“天然氣計(jì)量技術(shù)研究”、“氣體超聲流量計(jì)的測(cè)試與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用研究”、“新型流量計(jì)及新型整流器的研究與應(yīng)用”、“安裝條件對(duì)孔板影響因素的研究”等。  

       我國(guó)參與國(guó)際計(jì)量學(xué)術(shù)活動(dòng)比較頻繁，如：參加美國(guó)API會(huì)議、參加英國(guó)國(guó)際法制計(jì)量組織（OMIL），主持和申辦國(guó)際流量測(cè)量學(xué)術(shù)會(huì)議FLOMEKO和ISO/TC193等。